تمام قطعات تولید شده یک خودرو اعم از قطعات داخلی ، قطعات تزئینی ، قطعات بدنه و … باید بعد از تولید وقبل از مونتاژ خودرو کنترل وبررسی شوند.
برای این منظور از ابزارهایی بنام ” فیکسچرکنترلی” استفاده می شود. قطعات تولید شده در کارخانه های تولیدی ، توسط ابزار ذکر شده کنترل میگردند و در صورت عبور از تستهای لازم، وارد چرخه مونتاژ خودرو میگردند. در اینصورت است که خودروی تولید شده دارای کیفیت ظاهری مناسبی خواهد بود.
لذا کیفیت ابزارهای کنترلی ذکر شده در کیفیت نهایی تولید خودرو اثرگذار خواهد بود.
فیکسچرهای کنترلی عموماً برای اندازه گیری قطعات مجموعه پرسی ونیز قطعات مجموعه تزئینی خودرو مورد استفاده قرار میگیرند.
در صورتیکه ابزار کنترلی فقط برای کنترل صحت تولید قطعات فلزی باشد نام آن عموماً “پنل گیج ” اطلاق می شود. یعنی به عبارت دیگر پنل گیج نوعی فیکسچر کنترلی است که برای اندازه گیری وکنترل قطعات فلزی sheet metal مورد استفاده قرار میگیرد.
درطراحی “فیکسچرهای کنترلی” نواحی کنترلی مورد نیاز قطعه توسط مشتری تعریف می شود وسازنده قطعه با توجه به این نواحی، ابزار کنترلی را طراحی می کند. ابزار کنترلی مورد نیاز باید متناسب با این نقاط کنترلی بوده ونسبت به ساخت آن اقدام گردد.
در پنل گیج ها پارامترهای هندسی زیر کنترل می گردد:
- کنترل تریم ( لبه های برش ) یا تلرانس پروفیل خط کانتور قطعه
- کنترل flush یا هم سطحی قطعه با قطعات مجاور
- نواحی کنترلی پروفیل سطح وپروفیل خط
- مشخص نمودن کنترل تلرانس های موقعیت
اما پنل گیج ها قادر به کنترل دقیق پارامترهایی مانند تلرانس های فرم ، تلرانس های راستا ،تلرانس های لنگی،تلرانسها ی تعامد نمی باشند وبرای کنترل این گونه موارد نیاز به فیکسچرهای مخصوص ،گیج های کنترل مخصوص ویا دستگاهای CMM می باشد.
